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  • 永進機械將多年累積的經驗,結合最新科技與設備,成功開發出高剛性電腦數值控制車床TC-46M。專為大型車削工件設計的TC-46M,適用於閥體與油壓用零件、造船、汽車、建設機械及能源等產業之各種大型零件加工;其優越的重切削能力與精度,更是受到極高的肯定,而TC-46M還附有C軸與動力刀塔,可完成銑削功能。

精密主軸設計

  • 採用A2-11主軸鼻端,主軸通孔ø130 mm可搭配15"夾頭(若有需求可選用18"/ 21"/ 24"夾頭,或使用客製化夾治具)
  • 夾頭使用腳踏開關操作方式,兼顧安全性與操作便利性。
  • 夾持壓力可隨工件形狀及材質做調整。
  • 大直徑軸承配置設計最佳化,提供重切削所需之剛性。

前軸承加大設計

  • 加大的前軸承內徑達ø180 mm,提升重切削能力。
  • 主軸通孔直徑 : ø130 mm
  • 拉桿直徑 : ø117 mm
  • 為了確保主軸軸承良好的組裝精度,不直接以頭部鑄件裝配軸承,採套管式設計;主軸套管皆經由精密研磨,並於恆溫室內組裝完成,使主軸品質佳、壽命長。

大通孔設計(選擇)

  • 採用A2-15主軸鼻端,大通孔ø182 mm可選用15" / 18" / 21" / 24"夾頭。
  • 大通孔系列適合長型零件加工(搪、鑽內孔),油管(車內牙)選用雙夾頭加工。
大通孔設計(選擇)

高剛性結構設計

  • 高剛性、高吸震性的米漢納鑄鐵透過FEM有限元素分析,提供優越的阻尼吸震效果及完美的切削剛性;45°斜背式一體成形底座,精度高、誤差小,同時展現強力排屑特性。
  • Z軸採大跨距寬度設計,跨距寬度達620 mm,使床鞍在切削移動時平穩運作;軌道經高週波熱處理,具有內韌外硬之硬化層,耐磨性高;再透過精密研磨,使TC-46M在車削時展現極高的精度與穩定性。
  • 底座地腳跨距達950 mm,確保重切削時的高穩定度。
高剛性結構設計

集中潤滑裝置

  • 整機使用容積式自動潤滑系統,潤滑X/Z軸軌道滑動面與各軸滾珠螺桿,當油位過低時會自動發出警告,機器停止執行下一單節動作,待添加潤滑油後再執行後續動作。

自動刀長量測系統(選擇)

  • 可選擇加裝自動刀長量測系統,節省刀具配置時間,讓校刀工作更加簡易精準。
自動刀長量測系統(選擇)

X軸行程穩定運行

  • X軸配重設計,由減重洩壓閥與油缸來增加X軸向之推力,確保穩定的快送性能。
  • 搭配安全煞車器,在突然斷電時可馬上將刀塔固定住,防止刀塔下滑。
  • X/Z軸使用高導程系列的滾珠螺桿,使用大直徑外循環式螺帽,提供順暢之鋼珠迴流,表現高剛性、無背隙及高定位精度的特性。
  • X/Z軸滾珠螺桿,與馬達採直結設計,定位準確,可靠度高,無皮帶與齒輪傳動背隙的問題,並可選配扭力限制器。
X軸行程穩定運行

高效率排屑系統

  • 斜背式設計,主軸下方超大排屑空間,清屑簡單容易。
  • 伸縮板金搭配沖屑噴嘴,使用高壓切削液泵浦,提升排屑效果。
  • 右排鏈板式鐵屑輸送機搭配獨特設計油槽,成功阻絕鐵屑被切削液泵浦吸入,且可獨立拉出濾網,清洗便利。
  • 可另外選擇加裝天井沖水裝置,加速清除內部積屑。
高效率排屑系統

自動化可程式尾座設計

  • 尾座心軸標準為MT-5固定式心軸裝設活動頂針,也可選擇高剛性旋轉式心軸搭配固定頂針。
  • 以雙油壓缸方式夾緊軌道,避免尾座因受力而打滑;尾座移動時,以油壓牽動桿連結床鞍移動至定位,確實達到省力及快速的效能。
自動化可程式尾座設計

快速且可靠的動力刀塔

  • 12把刀之BMT 85動力刀塔 。
  • 銑削馬達功率15 / 18.5 / 22 kW,最高轉速3,000 rpm。
  • 高速伺服驅動刀庫定位準確、換刀速度快。
  • 油壓夾緊與三片式大直徑離合器,提供重切削所需之剛性。
快速且可靠的動力刀塔

高性能頭部變速箱設計

  • 頭部內建高扭力兩段變速箱設計,以油溫冷卻機循環冷卻主軸軸承與齒輪箱,降低運轉溫升。
  • 主軸馬達功率30 / 37 kW。
  • 主軸最大扭力380 kgf-m。
  • C軸採用環形尺控制,角度精度定位0.001°,提供高精度之複雜工件輪廓銑削加工。

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