YCM

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  • 永進機械は数年に経て累積してきた経験を活かし、最新の化学技術と設備と結びつけ、高剛性パソコンデータ制御旋盤TC-46を成功開発しました。大型切削工作物のために設計したTC-46は、造船、自動車、建設機械、エネルギー産業など、弁体や油圧部品の様々な大型部品の加工に適しており、優れた重切削能力と高精度が高く評価されています。

精密主軸設計

  • A2-11主軸先端を採用し、主軸貫通穴ø130 mmは15"チャック(18"/ 21"/ 24"のチャックも使用可、又はカスタマイズチャックを使用)を使用することができます。
  • チャックはフットスイッチ操作モードを採用し、安全性と操作利便性が確保されます。
  • クランプ圧力はワークの形状と材質によって調整可能です。
  • 大直径のベアリングによって重切削に必要な剛性を提供します。

前ベアリング大きく設計

  • 大きくした前ベアリングの内径はø180 mmに達し、重切削の能力が向上されました。
  • 主軸貫通穴直径 : ø130 mm
  • プルロッド直径 : ø117 mm
  • 主軸ベアリングの組立精度の確保のために、ベッド部鋳造物でベアリングを取り付けず、ケーシングを採用します。主軸ケーシング精密研磨を施され、並びに恒温の室内で組立を完了することによって、品質が優れ、寿命が長いです。

大貫通穴設計(オプション)

  • A2-15主軸先端を採用し、大貫通穴ø182 mmを備え、15" / 18" / 21" / 24"チャックを使用することができます。
  • 大貫通穴シリーズは長型部品の加工に適合し、(内孔の加工、ドリル)油管(内部ねじ山の加工)はダブルチャックで加工することをお勧めです。
大貫通穴設計(オプション)

集中潤滑装置

  • 容積式自動潤滑システムを採用し、X/Z軸レールの摺動面と各軸のボールネジに対して潤滑させ、オイルの液面が低くなる際に自動警報が出されます。機械が動作を停止し、潤滑油の給油後に次の動作を引き続き執行します。

自動刃長量測システム(オプション)

  • 自動刃長量測システムをオプションで選択でき、刃物の配置時間を節約し、刃物の校正作業が容易になります。
自動刃長量測システム(オプション)

X軸ストローク安定運転

  • X軸に荷重をかけ、重量リリーフバルブとオイルシリンダーでX軸方向の推力を増加し、安定的な送り性能を確保します。
  • 安全ブレーキを備え、突然停電時にタレットを固定させ、タレットがのシフトを防止します。
  • X/Z軸はハイリードシリーズのボールネジと大直径の外循環式ナットによって、ボールは順調に回流し、高剛性、バックラッシュ無し及び高定位置精度の特長を表します。
  • X/Z軸ボールネジとモーターは直結式設計を採用し、定位置が正確で、信頼性が高いです。ベルトとギアの伝動によるバックラッシュの問題はなく、トルクリミットをオプションで採用することができます。
X軸ストローク安定運転

高效率切削屑排出システム

  • 斜め式で、主軸の下に超大の切削屑排出スペースを有し、屑の掃除が容易です。
  • 伸縮板金に屑噴出しノズルを合わせ、高圧切削液ポンプを使用し、切削屑の排出効果を向上します。
  • 右列チェンプレートタイプの鉄屑コンベアは、オイルタンクは特別な設計を採用し、鉄屑が切削液ポンプに吸入されることの低減が図れ、またフィルターのみ取り出すことができ、掃除が便利です。
  • また別で天井フラッシング装置を取り付け、内部に溜まった屑の排出を加速させることができます。
高效率切削屑排出システム

自動化PLCテールストック設計

  • テールストックのシャフトはMT-5活動トップピン付きの固定式シャフトで、高剛性回転式シャフトに取替えることもできます。
  • 2油圧シリンダーでレールを固定し、テールストックが力を受けてスリップすることを防止します。テールストックの移動時に油圧ロッドでサドルを定位置まで移動させ、省力及び快速の効果を達成させます。
自動化PLCテールストック設計

高速高精度タレット設計

  • タレットはサーボモーター駆動で、10本の刃(12本の刃オプションで選択可)を収納することができます。
  • 最短距離で刃を選び、刃替速度は0.9秒のみです。
  • 刃の衝突防止スペース設計:仕切板は凹み設計を採用し、刃の待避スペースを大きくします。
  • 強力な油圧タレットクランプ---三枚式大直径クラッチを採用し、強力な油圧でタレットをクランプし、各種の切削加工を実施する際に、切削面精度が維持でき、完璧な定位置精度及び重覆定位置精度が確保されます。
高速高精度タレット設計

ヘッド部ギアボックス設計

  • 強力4段変速ギアボックスを備え、実際の切削情況で必要な速度及びトルクを調整することができます。
  • 優れたヘッド部排熱設計を採用し、オイル温度冷却機で主軸ベアリングとギアを冷却し、運転温度を低減させます。
ヘッド部ギアボックス設計

高剛性構造設計

  • 高剛性、衝撃吸収に優れるミハナイト鋳鉄はFEM有限要素法分析によって、優れた耐振動効果及び切削剛性を提供します。45°斜め式一体成形のベースによって、精度が高くて誤差が小さく、且つ強力な切削屑排出特性を持っています。
  • Z軸は大スパンを採用し、スパン幅は620 mmに達し、サドルの切削移動時の安定性が確保されます。レールは高周波熱処理を受け、靭性を持つ内部と硬質外層を有する硬化層を持ち、耐摩耗性が高いです。TC-46はこれによって切削時に高い精度と安定性を確保することができます。
  • ベースのフットスパンは950 mmに達し、重切削時の安定性が高く確保されます。(左側:YCM TC46は一体式構造で、ベースのスパンが広い;右側:他社の機械は非一体式で、ベースのスパンが狭い。)
高剛性構造設計

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