• 永進機械將多年累積的經驗，結合最新科技與設備，成功開發出高剛性電腦數值控制車床TC-46M。專為大型車削工件設計的TC-46M，適用於閥體與油壓用零件、造船、汽車、建設機械及能源等產業之各種大型零件加工；其優越的重切削能力與精度，更是受到極高的肯定，而TC-46M還附有C軸與動力刀塔，可完成銑削功能。

精密主軸設計

• 採用A2-11主軸鼻端，主軸通孔ø130 mm可搭配15"夾頭（若有需求可選用18"/ 21"/ 24"夾頭，或使用客製化夾治具）
• 夾頭使用腳踏開關操作方式，兼顧安全性與操作便利性。
• 夾持壓力可隨工件形狀及材質做調整。
• 大直徑軸承配置設計最佳化，提供重切削所需之剛性。

前軸承加大設計

• 加大的前軸承內徑達ø180 mm，提升重切削能力。
• 主軸通孔直徑 : ø130 mm
• 拉桿直徑 : ø117 mm
• 為了確保主軸軸承良好的組裝精度，不直接以頭部鑄件裝配軸承，採套管式設計；主軸套管皆經由精密研磨，並於恆溫室內組裝完成，使主軸品質佳、壽命長。

大通孔設計（選擇）

• 採用A2-15主軸鼻端，大通孔ø182 mm可選用15" / 18" / 21" / 24"夾頭。
• 大通孔系列適合長型零件加工(搪、鑽內孔)，油管(車內牙)選用雙夾頭加工。

高剛性結構設計

• 高剛性、高吸震性的米漢納鑄鐵透過FEM有限元素分析，提供優越的阻尼吸震效果及完美的切削剛性；45°斜背式一體成形底座，精度高、誤差小，同時展現強力排屑特性。
• Z軸採大跨距寬度設計，跨距寬度達620 mm，使床鞍在切削移動時平穩運作；軌道經高週波熱處理，具有內韌外硬之硬化層，耐磨性高；再透過精密研磨，使TC-46M在車削時展現極高的精度與穩定性。
• 底座地腳跨距達950 mm，確保重切削時的高穩定度。(左邊:YCM_TC46一體式結構,底座跨距寬 ；右邊:他廠 底座非一體式,底座跨距窄)

集中潤滑裝置

• 整機使用容積式自動潤滑系統，潤滑X/Z軸軌道滑動面與各軸滾珠螺桿，當油位過低時會自動發出警告，機器停止執行下一單節動作，待添加潤滑油後再執行後續動作。

自動刀長量測系統（選擇）

• 可選擇加裝自動刀長量測系統，節省刀具配置時間，讓校刀工作更加簡易精準。

X軸行程穩定運行

• X軸配重設計，由減重洩壓閥與油缸來增加X軸向之推力，確保穩定的快送性能。
• 搭配安全煞車器，在突然斷電時可馬上將刀塔固定住，防止刀塔下滑。
• X/Z軸使用高導程系列的滾珠螺桿，使用大直徑外循環式螺帽，提供順暢之鋼珠迴流，表現高剛性、無背隙及高定位精度的特性。
• X/Z軸滾珠螺桿，與馬達採直結設計，定位準確，可靠度高，無皮帶與齒輪傳動背隙的問題，並可選配扭力限制器。

高效率排屑系統

• 斜背式設計，主軸下方超大排屑空間，清屑簡單容易。
• 伸縮板金搭配沖屑噴嘴，使用高壓切削液泵浦，提升排屑效果。
• 右排鏈板式鐵屑輸送機搭配獨特設計油槽，成功阻絕鐵屑被切削液泵浦吸入，且可獨立拉出濾網，清洗便利。
• 可另外選擇加裝天井沖水裝置，加速清除內部積屑。

自動化可程式尾座設計

• 尾座心軸標準為MT-5固定式心軸裝設活動頂針，也可選擇高剛性旋轉式心軸搭配固定頂針。
• 以雙油壓缸方式夾緊軌道，避免尾座因受力而打滑；尾座移動時，以油壓牽動桿連結床鞍移動至定位，確實達到省力及快速的效能。

快速且可靠的動力刀塔

• 12把刀之BMT 85動力刀塔 。
• 銑削馬達功率15 / 18.5 / 22 kW，最高轉速3,000 rpm。
• 高速伺服驅動刀庫定位準確、換刀速度快。
• 油壓夾緊與三片式大直徑離合器，提供重切削所需之剛性。

高性能頭部變速箱設計

• 頭部內建高扭力兩段變速箱設計，以油溫冷卻機循環冷卻主軸軸承與齒輪箱，降低運轉溫升。
• 主軸馬達功率30 / 37 kW。
• 主軸最大扭力380 kgf-m。
• C軸採用環形尺控制，角度精度定位0.001°，提供高精度之複雜工件輪廓銑削加工。